Héritier des spectaculaires prototypes BAT dessinés par Franco Scaglione, le coupé “Sprint Speciale”, apparu en 1958, traduisait en grande partie les recherches du fantasque designer de Bertone en matière d’aérodynamique.
Et pour que l’Ardèche nous ouvre grand son coeur, nous l’avons parcouru en Alpine A110. Car la petite dieppoise est ici chez elle, depuis ses prouesses en rallye, il y a plus de quarante ans.
La passion et la foi qui soulèvent des montagnes !
Portrait d’une Alfa Roméo 6C 2500 SS Competizione.
Il y a tout juste cinquante ans apparaissait au Salon de Paris 1964 celle qui allait constituer la plus formidable école de pilotage pour débutants : la Renault 8 Gordini….
Invitation à suivre le guide sur les routes d’Alsace à bord d’une Jaguar Type E.
Les 90 ans de MG : Retour sur l’histoire mouvementée de l’une des marques anglaises les plus représentatives.
Elle était tellement futuriste à son lancement en 1955 que la DS avait déjà tout d’une “voiture de rêve” avant même de se construire un mythe. Plus exclusive et nettement plus raffinée, la version décapotable, produite à partir de 1961, s’envole aujourd’hui vers une cote stratosphérique en rapport avec la vocation cosmique de cette capsule spatiale. Toujours plus haut…
C’est la rentrée. Sans vous dévoiler tout le programme, voici une mise en bouche du n° de septembre de Rétroviseur. De la compétition et de la vitesse tout d’abord, avec une insolite (et surpuissante) barquette Allard JR construite pour les 24 Heures du Mans 1953.
Les résultats des ventes aux enchères les plus récentes confirment une tendance de plus en plus forte du marché concernant les voitures anciennes adjugées en […]
J’ai rencontré des amateurs obstinés qui ont réussi à
contredire des réputations bien établies en choisissant
délibérément des voitures “à problèmes”. Ils leur accordent
simplement une attention soutenue et un entretien scrupuleux
en connaissance de cause.
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